Gebze Talip Olacak Mı?
Yerli otomobilde gelinen son aşama hakkında bilgi veren Bakan Özlü, seri üretimin 2 yıl sonra başlayabileceğini söyledi.
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın girişimi ile TOBB önderliğinde yapılacak yerli otomobilde gelinen son aşama hakkında bilgi verdi. Bakan Özlü, daha önce hibrit olması düşünülen yerli otomobilin, full elektrikliye doğru kaydığını belirtirken, ancak son kararı, pazara bakarak ana yüklenici ortakların vereceklerini söyledi. Özlü, dünyadaki pazarın full elektrikliye gittiğini vurgularken, “Pazarda neler satılıyor. Hibrit, geçiş sürecinde menzili uzatmak amacıyla kullanılıyor” diye konuştu.
HİBRİTTEKİ AMAÇ MENZİLİ UZATMAK
Özlü, dünyada pek çok ülkenin full elektrikli otomobiller için batarya teknolojisi geliştirdiğine dikkat çekerken, “Çin dahil batarya için çok büyük paralar harcıyorlar. Burada temel olan, enerjinin üretimi değil depolanması” dedi. Türkiye’nin de sıfırdan batarya üretmek yerine dünyayla beraber çalışacağını kaydeden Özlü, şöyle devam etti: “Dünyadan kopuk bir şey yapmayız. Çünkü biz bu otomobili kendimiz için değil, dünya için yapacağız. Bütün dünyaya satabileceğimiz bir otomobil yapmak istiyoruz. Bataryayı biz mi yaparız, yoksa bir kısmını ortakla mı yaparız? Ana yüklenici, maliyet, etkinlik, birim araç fiyatlarını ve piyasa fiyatlarını dikkate alarak değerlendirecek.”
“GEÇEN YILKİ PROTOTİP KULLANILMAYABİLİR”
Yerli otomobilin tasarım ve üretiminin 4 yıllık bir süreç alacağını belirten Sanayi Bakanı Faruk Özlü, “Biz bunun yarısını, birinci faz için planlıyoruz. O da tasarım ve prototipin ortaya çıkarılması. İkinci fazı da seri üretime geçilmesi. Sıfırdan bir otomobilin prototip üretimi, test edilmesi ve seri üretim bandından çıkıp piyasaya sürülmesi 48 ay olacak” dedi. Faruk Özlü, yerli otomobilin geçen yıl kamuoyuna açıklanan ve çok tartışılan prototipinin kullanılmayabileceğine işaret ederek “Onu ana yükleniciye; ‘devam edebilirsin ya da kaldırabilirsin’ diyeceğiz. Biz bir tasarım yapalım, sanayiciye verelim ve ‘Sen bunu sat’ demek yanlış. Sanayici pazara baksın, ne satabilir ona göre analiz etsin” diye konuştu.
“SERİ ÜRETİM İÇİN ŞEHİRLERİMİZİ YARIŞTIRIRIZ”
Pek çok ilin art arda yerli otomobilin üretimine talip olmasını da değerlendiren Özlü, şu anda yerli otomobilin tasarım fazının bitmediğini kaydetti. Özlü, önce iş modeli, ana yüklenici belirlenmesi, bakanlıkla sözleşme imzalanması ve tasarım gibi süreçlerin gündemde olduğunu belirtirken, seri üretim aşamasının ise 2 yıl sonra gündeme geleceğini ifade etti. Hangi il büyük kolaylık sağlıyorsa, seri üretimde illeri ona göre yarıştırabileceklerini söyleyen Özlü, her ilden telefon aldığını, Sakarya’dan Erzurum’a, Antep’ten İzmir’e kadar istekliler bulunduğunu anlattı.
‘VARIM’ DİYORSA DEVAM
TOBB’la görüşmelerin yapıldığını ve yerli otomobil çalışmalarının hızlanacağını belirten Özlü, “Son olarak bir araya geldik, bir program hazırladık. Potansiyel otomobil üreticisi olabilecek şirketlerle ilgili değerlendirme yaptık. O şirketlere görüşüyoruz, ‘Var mısın, yok musun?’ diye soruyoruz. ‘Varım’ diyorsa devam ediyoruz, ‘Yokum, benim başka programlarım var’ diyorsa teşekkür ediyoruz” diye konuştu.
Bakan Özlü’nün açıklamaları sonrasında geçtiğimiz günlerde TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu ile Gebze Ticaret Odası Başkanı Nail Çiler’in yaptığı görüşme akıllara geldi. Bilindiği üzere Hisarcıklıoğlu GTO Başkanı Nail Çiler ile Ankara’da yaptığı görüşmede yerli otomobil konusunda özel taleplerde bulunmuştu. Kamuoyu Bakan Özlü’nün açıklamaları sonrasında Gebze’nin yerli otomobil için bir talepte bulunup bulunmayacağını merak ediyor.
